Columnas
2011-05-04
3428 lecturas

Jorge Bustos
especial para G80

Carta abierta a la prensa regional y Autoridades

Después de informarme, por las paginas de  periódicos y otras declaraciones de  Radios regionales y Portales, me parece necesario escribir una nota para pedir su ayuda, en difundir algunas ideas que nacen producto del “Fracaso anunciado” del proceso de licitación del frente de atraque Nº 2 de Valparaíso (Espigon).

Los Hechos:

Era sabido por la mayoría de Políticos y Empresarios de La Industria Portuaria,  que, la tan anunciada Licitación fracasaría.

Que era imposible que el Terminal Pacifico Sur (TPS), (Ultramar) permitiese que un nuevo operador entrase a la Competencia hoy no regulada por ninguna ley, excepto la 19.542, que solo aborda los temas de modernización de La Industria.

Que al no ser el Puerto de Valparaíso. El primero en licitarse, las ofertas se trasladarían a San Antonio, por sus ventajas comparativas.

Sabido es también por todos los actores de La Industria Portuaria, que el TPS, necesita a lo menos 7 metros más desde el sitio Nº 1 al sitio Nº 3 para tener  certificación Internacional.

Los estudiosos del tema Portuario de nuestra Ciudad, saben como también las Cámaras Regionales de Comercio, que de las casi 400 pequeñas y medianas empresas ligadas a la Industria Portuaria del año 2000, hoy activas no quedan mas de 20.

Que a pesar de las advertencias, se insistió por parte de de los directivos del SEP y La Empresa Portuaria de Valparaíso, en  crear en el imaginario colectivo de los trabajadores portuarios la eminente Licitación, que hoy resulta en un sobre endeudamiento y en un desazón de sus expectativas.

Por último, que es impresentable ante nuestros socios de la OCDE, que la industria mas potente y estratégica dada nuestra matriz económica, tenga el porcentaje de informalidad, por todos conocidos.

El resumen de lo anterior nos indica, la necesidad de llegar a razonamientos compartidos y de consenso, tanto de las Autoridades Locales, de Todos los Actores de La Industria, Usuarios del Puerto y de los Trabajadores, que aseguren:

1.-  No caer en desventaja competitiva como Ciudad Portuaria.

2.-  Que tanto la Gran, Pequeña y Mediana Industria  Portuaria pueda desarrollarse y crecer, en nuestra Ciudad.

3.- Que los Trabajadores Portuarios y La Ciudad, reciban la Justa Retribución por su aporte a la Economía Nacional y Local.

Los temas anteriormente enunciados debiesen dar cabida, a un Cabildo en donde se conozcan, las tesis de los diferentes sectores, de cara a los ciudadanos, pues ha quedado en evidencia que grupos económicos  y de Poder, quieren hacer prevalecer sus propuestas, pasando por encima de otros y estos otros están dispuestos a no ser derrotados y detendrán cualquier proceso que no sea de su gusto.

La Propuesta

La posibilidad enunciada por parte de varias autoridades populares de que TPS, sea el beneficiario de una posible ampliación de su infraestructura, debe ser negociada, tanto con los representantes de los trabajadores que necesitan avanzar en la desvinculación de los mas adultos, a través de Pensiones y la formalización del empleo en toda La Industria, como así también con quienes hoy, desarrollan su actividad empresarial en el frente de atraque Nº 2, actualmente Multioperado, que además necesitan dicho frente para seguir ejerciendo su rubro, tal cual lo indica La Ley 19.542.

La importancia de La Industria Portuaria en Valparaíso, debe motivar un encuentro para llegar a un consenso, que posibilite que la mayoría apoye el camino acordado y que este sea en beneficio de nuestra Ciudad y sus habitantes.

Por Valparaíso, Ciudad Portuaria

Jorge Bustos
Presidente
Sindicato Profesional de Empleados de Bahía
 

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